把握”一带一路”政策机遇，掘金跨境电商蓝海
国家主席习近平分别提出了建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。倡议中国依靠与有关国家的多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台和古代“丝绸之路”的历史符号，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。其近期着眼于“基建互通、金融互通、产业对接、资源引入”，远期则致力于“商贸文化互通、区域经济一体化和共同繁荣”，这一战略框架给中国经济带来了多重发展机遇，尤其是给物流行业和跨境电商行业带来了极大的发展空间。
物流行业是“一带一路”战略下最受益的行业之一。通过投资大量高铁，机场，港口等基础设施项目，一带一路将直接贯穿亚欧非大陆，使活跃的东亚经济圈和发达的欧洲经济圈实现互通。近来，义新欧铁路和渝新欧铁路等国际铁路大通道的开通，为跨境电商提供了更多物流专线和服务。这种一次性报关，多国联运方式，能够极大地提高中转效率，降低成本。与此同时，更多的机场和航线将会出现，新的航空网络将会形成，面对发展中国家的航空运力将会极大地提高。基础设施更加完善，安全高效的陆海空通道网络基本形成，将使互联互通达到一个新水平。这不仅给物流行业带来全所未有的机遇，也使得“一带一路”上广阔的跨境电商蓝海市场互通和活跃起来。
在六十多个“一带一路”沿线国家中，中东欧国家占了四分之一，它们是全球新兴市场的重要板块和中欧贸易新的增长点。在“新丝绸之路经济带”上，中东和北非目前拥有1.1亿网民。3000万人已在网上购物，电商规模从2012年90亿美元增长到2015年的150亿美元；处在亚欧大陆桥上的土耳其也在推动丝绸之路沿线的“中间走廊计划”与中国的“一带一路”倡议对接，双方在基础设施建设、汽车、纺织等领域的合作潜力巨大；最北边的俄罗斯拥有庞大地域和消费群体，2012年其互联网用户超7000万，首次超过德国和英国，成为欧洲第一大互联网大国。据估计，其2015年的在线零售将达360亿美元，年增长达27%。互联网用户届时超过日本和巴西总和。在未来两年内，人均年网购金额将达1272美元，超过法，巴西和韩国等发达国家。
